マイレージの経済的価値について（２）

今日は、マイレージの経済的価値を金銭的価値を考えてみよう。

獲得したマイレージは、特典航空券に交換するのが価値が高いと僕は考えています。

ANAの国内線の場合は、距離、シーズンによってマイル数が異なる。

たとえば、東京ー大阪の場合距離は600マイル以内なので、レギュラーシーズンの特典航空券の交換に必要なマイレージは12,000マイルとなる。
最長の仙台ー沖縄の場合は、距離が4000マイル以内となり20,000マイルとなる。

ANAの国際線の場合は、成田ーバンコクの距離は5,738マイルなので、必要なマイレージはエコノミークラスで35,000マイル、ビジネスクラスで60,000マイルとなる。

成田ーニューヨークの場合は、距離が13,474マイルなので、必要なマイレージは、エコノミークラスの場合は、55,000マイル、ビジネスクラスの場合は、85,000マイルとなる。

ここで、上記国際線の特典航空券を１年有効、変更可能な航空券と考えると、格安航空券や正規割引航空券とは異なるグレードの高い（ブッキングクラスが高い）航空券であることがわかる。

では、その金銭的価値を考えると次の通りである。

＜3/15発＞
●東京（成田）ーバンコク(BKK)
　エコ割スタンダード　193,000円（マイル単価・・・5.51円）
　ビジ割　　338,000円（マイル単価・・・5.63円）

●東京（成田）ーニューヨーク（JFK）
　エコ割スタンダード　332,000円（マイル単価・・・6.03円）
　ビジ割　　812,000円　（マイル単価・・・9.55円）

つまり、ＡＮＡの特典航空券の場合１マイルは５円以上の価値があることもあり、
長距離かつグレードの高い特典航空券に交換するのが得だと言える。



ステラテス